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技術文章(zhāng) / article 您的(dí)位置(zhì):網站(zhàn)首頁 > 技(jì)術文章(zhāng) > 高精度車床(chuáng)的運動和加工精度(dù)是怎樣(yàng)的

高精(jīng)度車床的(dí)運動和(hé)加(jiā)工(gōng)精度是怎樣的

發(fā)布(bù)時(shí)間: 2020-01-07  點(diǎn)擊次數: 2470次(cì)
   高(gāo)精度車床的基(jī)礎上(shàng)改(gǎi)型設(shè)計的新產品(pǐn),本機保持(chí)了精度高,結構簡潔和操作(zuò)方便等特點外(wài),根(gēn)據(jù)製(zhì)造(zào)高精度車床的經(jīng)驗,運(yùn)用(yòng)現代(dài)科(kē)技成果,對車(chē)床(chuáng)進行了(liǎo)全麵(miàn)改(gǎi)進(jìn),使(shǐ)本(běn)機外形更具時(shí)代(dài)感,布局更(gēng)為合理,同時(shí),加(jiā)大(dà)了(liǎo)車床的動機參數(shù),提高(gāo)了(liǎo)主電(diàn)機功(gōng)率和主(zhǔ)軸(zhóu)轉(zhuǎn)速(sù)。擴(kuò)大了主軸通(tōng)孔直徑(jìng),增大(dà)運(yùn)動導軌(guǐ)的(dí)寬(kuān)度,並大大提(tí)高了(liǎo)床(chuáng)身和(hé)拖板的(dí)剛性,加大(dà)了進(jìn)給電機(jī)的功(gōng)率,主傳(chuán)動采(cǎi)用(yòng)先(xiān)進的(dí)電氣變(biàn)頻無級(jí)調速(sù),同步齒(chǐ)形(xíng)帶傳動。有效地增強低速傳(chuán)遞(dì)扭(niǔ)矩(jǔ)。
  既能(néng)滿(mǎn)足(zú)高精(jīng)度零件加(jiā)工需要,又能充(chōng)分滿足大(dà)負荷,高(gāo)生(shēng)產率(shuài)的(dí)要(yào)求,是一台名符其(qí)實的生(shēng)產型(xíng)高精(jīng)度(dù)車床。
  廣泛用(yòng)於(yú)輕工,電子,家電,儀(yí)器儀表,航(háng)空(kōng)航天(tiān)等各(gè)行業,尤其適(shì)用(yòng)於有色(sè)金屬(shǔ)高精度(dù)零件(jiàn)的加(jiā)工。
 
  高(gāo)精度車(chē)床的(dí)運(yùn)動和(hé)加工(gōng)精(jīng)度
  通(tōng)過(guò)使(shǐ)用X軸(zhóu)和(hé)Z軸(zhóu)的(dí)綫性馬(mǎ)達(dá),伺服(fú)剛(gāng)度(dù)得到增強,降(jiàng)低了不(bù)規則進給和(hé)象限(xiàn)投(tóu)射,實現(xiàn)了平滑進給(gěi)。
  X和Z導(dǎo)軌(guǐ)是輥(gǔn)型導(dǎo)軌,精選的(dí)滾(gǔn)輥(gǔn)在(zài)高精度(dù)研磨的V-V表麵(miàn)上進行(háng)對準。
  這(zhè)樣便(biàn)實(shí)現(xiàn)了(liǎo)平滑(huá)和(hé)高(gāo)精密運(yùn)動與高剛(gāng)度(dù)。
  高軸馬(mǎ)達與同步內置伺服(fú)馬達相(xiāng)集成,並(bìng)使用(yòng)高(gāo)精度編碼器(qì)。因(yīn)此,當主(zhǔ)軸用作分度軸(C軸(zhóu))時,消(xiāo)除(chú)了機械(xiè)端(duān)隙,可執行(háng)高精(jīng)度分(fēn)度和(hé)定位(wèi)。
  高(gāo)精度靜(jìng)液(yè)*承(主軸(zhóu),C軸)
  應用(yòng)了靜(jìng)液*承,以使主(zhǔ)軸支(zhī)持軋(yà)輥(gǔn),可(kě)實現高(gāo)旋轉(zhuǎn)精度。
  同(tóng)時,高(gāo)精度(dù)溫度(dù)控製(zhì)器(qì)控製(zhì)靜(jìng)液(yè)壓油的(dí)溫度,以(yǐ)穩定軸(zhóu)承(chéng)。
  高精度(dù)空氣(qì)靜液*承(B軸)
  刀架上的(dí)傾斜軸承(chéng)按(àn)照高速(sù)旋轉(zhuǎn)空氣軸和(hé)主軸的(dí)相同(tóng)方(fāng)式使用同步(bù)內(nèi)置(zhì)伺(sì)服(fú)馬達(dá)和(hé)高精度(dù)編(biān)碼器,確保高(gāo)精(jīng)度(dù)定位。


係(xì)

們(mén)