數控儀(yí)表車床實際上是數控車(chē)床的(dí)一(yī)個分(fēn)支(zhī)種類(lèi)。數(shù)控(kòng)儀表車(chē)床(chuáng)又(yòu)稱為CNC車(chē)床(chuáng)，既用(yòng)計算機數字(zì)控(kòng)製(zhì)的車(chē)床。普(pǔ)通臥式車(chē)床是(shì)靠手(shǒu)工操(cāo)作機床來(lái)完(wán)成(chéng)各種(zhǒng)切(qiē)削加工(gōng)，而數(shù)控(kòng)車床是(shì)將(jiāng)編(biān)製好的(dí)加工程(chéng)序輸入(rù)到數控(kòng)係統中(zhōng)，由數控係(xì)統(tǒng)通(tōng)過(guò)車床。X，Z坐標軸的伺服電(diàn)動機去控(kòng)製(zhì)車(chē)床(chuáng)進給運動部件的動作(zuò)順序，移(yí)動量和進(jìn)給(gěi)速(sù)度，再配(pèi)以主軸(zhóu)轉速的轉向，和(hé)自(zì)動(dòng)換(huàn)刀(dāo)係(xì)統，使能加工出各(gè)種形狀不(bù)同(tóng)的(dí)軸(zhóu)類(lèi)或(huò)盤類(lèi)回轉(zhuǎn)體(tǐ)零件(jiàn)。因此，數控(kòng)車(chē)床(chuáng)是(shì)目前使用較為廣(guǎng)泛的(dí)機(jī)床(chuáng)。
　　數(shù)控儀(yí)表車(chē)床zui大的特征(zhēng)是主(zhǔ)要(yào)用彈(dàn)簧(huáng)夾(jiā)頭(tóu)裝夾工件(jiàn)。這種方式特別適合批量小型(xíng)工件的裝(zhuāng)夾(jiā)，隻需要一個推動手(shǒu)柄(bǐng)的動(dòng)作(zuò)即可完(wán)成(chéng)工件的裝夾(jiā)，裝夾速(sù)度不到手動(dòng)卡盤(pán)裝夾(jiā)工(gōng)件的三分(fēn)之一(yī)（手(shǒu)動(dòng)卡盤夾(jiā)緊(jǐn)工(gōng)件(jiàn)需(xū)要三個動(dòng)作(zuò)），甚(shèn)至比液壓卡盤(pán)裝夾的速(sù)度(dù)還要快很(hěn)多(duō)。一(yī)個熟(shú)練工人往往可以(yǐ)同時操作2-3台(tái)機床(chuáng)。在(zài)諸(zhū)暨店(diàn)口，老金(jīn)曾(zēng)經(jīng)看到過，一個(gè)耗時(shí)35秒鐘的(dí)工(gōng)件，一個(gè)工(gōng)人(rén)可(kě)以同(tóng)時(shí)操(cāo)作四(sì)台(tái)數(shù)控儀表車床(chuáng)來(lái)加工。看著(zhuó)工(gōng)人象(xiàng)翩(piān)飛的蝴(hú)蝶一樣在機床之(zhī)間穿梭時，老金(jīn)是握著秒(miǎo)表張(zhāng)著嘴目(mù)瞪(dèng)口呆(dāi)。當然(rán)，數控儀表車床也可以使用手(shǒu)動(dòng)卡盤和(hé)液壓(yā)卡盤來(lái)裝夾(jiā)工件(jiàn)，這應(yīng)該屬於(yú)選(xuǎn)配件。
　　數控(kòng)儀(yí)表(biǎo)車床的(dí)第(dì)二個特征(zhēng)是機(jī)床(chuáng)床(chuáng)身(shēn)要比常(cháng)規(guī)的(dí)6132數控(kòng)車(chē)床小，機床(chuáng)的(dí)小應該用(yòng)兩(liǎng)導軌(guǐ)外(wài)側(cè)間的(dí)距離來代表，而(ér)不是用機(jī)床的回轉直(zhí)徑來衡(héng)量(liáng)，機(jī)床(chuáng)的回轉直(zhí)徑隻代表機床(chuáng)主軸離導(dǎo)軌的高(gāo)度(dù)，不能反(fǎn)映機床(chuáng)的(dí)大小(xiǎo)。也(yě)就是(shì)說(shuō)，數(shù)控(kòng)儀表車床的(dí)兩(liǎng)導(dǎo)軌外側(cè)間距離(lí)小(xiǎo)於(yú)6132數控(kòng)車床(chuáng)的兩導軌外(wài)側間距(jù)離。
　　總之(zhī)，數控儀表車(chē)床就是(shì)主要(yào)采用(yòng)彈簧(huáng)夾頭夾(jiā)緊工件的床(chuáng)身小(xiǎo)於6132數(shù)控(kòng)車(chē)床(chuáng)的一(yī)種數控車(chē)床。
　　數控(kòng)儀表車(chē)床原(yuán)理
　　數(shù)控(kòng)儀表車床采用(yòng)彈簧夾(jiā)頭(tóu)快速(sù)夾緊，電(diàn)動機直接帶動主(zhǔ)軸(zhóu)，大小(xiǎo)圓(yuán)盤(pán)快(kuài)速(sù)手扳式操(cāo)作(zuò)，縱橫向(xiàng)定位控(kòng)製(zhì)車削，部分(fēn)儀(yí)表(biǎo)車(chē)床(chuáng)配(pèi)有法蘭(lán)，尾架裝置，壓模跟車螺紋(wén)裝置(zhì)，能加(jiā)工外(wài)圓(yuán)，內圓，切斷，端麵，割槽(cáo)，車錐度，鑽(zuān)孔，鉸孔(kǒng)，攻螺紋，銑削，磨削(xiāo)等(děng)功能(néng)。廣泛用於電器，緊(jǐn)固(gù)件，汽車，摩托車(chē)配(pèi)件，儀器儀(yí)表(biǎo)，五金電器，文教(jiào)用(yòng)品，影視(shì)器材，機電(diàn)產品，水暖(nuǎn)管件，閥門，軸承套圈(quān)，軸類等(děng)小零件，眼(yǎn)鏡(jìng)製(zhì)造(zào)等小型工件的生產加工，是(shì)五金機械加(jiā)工行(háng)業(yè)的率(shuài)設備(bèi)。
　　由(yóu)於采(cǎi)用手(shǒu)推式進(jìn)刀，彈簧夾頭(tóu)快速裝(zhuāng)夾，頂針式(shì)限(xiàn)位(wèi)裝置，快速手(shǒu)板式操作，電機(jī)直(zhí)接(jiē)帶動主軸(zhóu)運轉(zhuǎn)，定(dìng)位(wèi)控(kòng)製(zhì)車削，對單一固(gù)定種類的(dí)工(gōng)件與外(wài)型(xíng)進(jìn)行(háng)連續(xù)加工(gōng)，可比普通(tōng)車床提高(gāo)工(gōng)效10倍以上，特(tè)別適用於(yú)大批(pī)量(liáng)，小(xiǎo)零件的加(jiā)工。可(kě)代替(tì)其他機(jī)床(chuáng)，以(yǐ)節(jié)省能源(yuán)消(xiāo)耗。