數(shù)字控製(zhì)機床是用(yòng)數(shù)字代碼形(xíng)式(shì)的(dí)信(xìn)息（程(chéng)序(xù)指(zhǐ)令），控(kòng)製(zhì)刀具(jù)按(àn)給定的工(gōng)作程(chéng)序，運(yùn)動速度(dù)和(hé)軌跡(jì)進(jìn)行自動(dòng)加(jiā)工(gōng)的機(jī)床(chuáng)，簡稱(chēng)數(shù)控(kòng)機床(chuáng)
。

        數控機(jī)床具有廣(guǎng)泛的適應(yīng)性，加工對(duì)象改變(biàn)時隻需(xū)要(yào)改變(biàn)輸入的(dí)程序(xù)指(zhǐ)令；加(jiā)工(gōng)性(xìng)能比(bǐ)一(yī)般自動(dòng)機床高(gāo)，可以加工復雜型(xíng)麵(miàn)，因而適(shì)合(hé)於加(jiā)工中小(xiǎo)批量，改型頻(pín)繁，精(jīng)度(dù)要求高(gāo)，形(xíng)狀又較復雜(zá)的工(gōng)件，並能獲得良好的(dí)經濟效(xiào)果(guǒ)
。

       隨(suí)著(zhuó)數(shù)控(kòng)技術的(dí)發展，采(cǎi)用數控係統的機床品(pǐn)種(zhǒng)日(rì)益增多(duō)，有(yǒu)車床，銑床，鏜床，鑽(zuān)床(chuáng)，磨床(chuáng)，齒輪(lún)加(jiā)工(gōng)機(jī)床和(hé)電火花加工(gōng)機(jī)床等
。此外(wài)還有能自(zì)動換(huàn)刀(dāo)，一次裝(zhuāng)卡進(jìn)行(háng)多(duō)工序加(jiā)工的加工(gōng)中(zhōng)心，車削(xiāo)中心(xīn)等(děng)
。

        1948年(nián)，美國帕森斯(sī)公司接受(shòu)美(měi)國*委(wěi)托，研(yán)製飛機(jī)螺(luó)旋(xuán)槳(jiǎng)葉(yè)片輪廓(kuò)樣(yàng)板的(dí)加(jiā)工設備(bèi)
。由於(yú)樣板(bǎn)形狀(zhuàng)復(fù)雜(zá)多樣，精(jīng)度(dù)要(yào)求高(gāo)，一般加(jiā)工設備(bèi)難(nán)以適應，於(yú)是提出計(jì)算機控製(zhì)機(jī)床(chuáng)的設(shè)想
。1949年(nián)，該(gāi)公司在(zài)美國(guó)麻省理(lǐ)工(gōng)學(xué)院伺服機構研究(jiū)室(shì)的(dí)協助下，開始數(shù)控機床(chuáng)研(yán)究(jiū)，並於(yú)1952年試(shì)製成功*台由大(dà)型立(lì)式仿形(xíng)銑(xiǎn)床改裝而(ér)成的三坐(zuò)標數(shù)控銑(xiǎn)床，不久(jiǔ)即開(kāi)始正(zhèng)式生(shēng)產
。

       當時的(dí)數控裝(zhuāng)置采用電(diàn)子(zǐ)管(guǎn)元件(jiàn)，體積龐大，價格昂(áng)貴(guì)，隻在(zài)航空工業(yè)等(děng)少(shǎo)數(shù)有(yǒu)特殊需要(yào)的部(bù)門(mén)用來加工(gōng)復雜型(xíng)麵零(líng)件；1959年，製(zhì)成了晶(jīng)體(tǐ)管元(yuán)件和印(yìn)刷(shuā)電路(lù)板，使數(shù)控(kòng)裝(zhuāng)置進入了第(dì)二代，體(tǐ)積縮小(xiǎo)，成本有(yǒu)所(suǒ)下降；1960年(nián)以(yǐ)後，較為(wéi)簡(jiǎn)單和經濟的點位(wèi)控製數(shù)控鑽床(chuáng)，和直綫(xiàn)控製數(shù)控(kòng)銑(xiǎn)床(chuáng)得(dé)到較快(kuài)發展，使數(shù)控機床在機械(xiè)製造業各部門逐(zhú)步(bù)獲(huò)得推廣(guǎng)
。

          數控機床主(zhǔ)要由(yóu)數(shù)控(kòng)裝(zhuāng)置，伺服機構和機(jī)床(chuáng)主體(tǐ)組成
。輸入數控裝置的程(chéng)序指(zhǐ)令記錄在信息載體上，由程(chéng)序(xù)讀(dú)入(rù)裝(zhuāng)置(zhì)接(jiē)收(shōu)，或(huò)由數控(kòng)裝置(zhì)的鍵(jiàn)盤直接(jiē)手(shǒu)動輸入
。